āđāļŦāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļēāļ 4-7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļāļāļđāđāļ§āļīāđāļāļāļĩ Toyota Camry Toyoa Alphard āļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĢāļąāļ āļŠāđāļ āļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļāļļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļ āļāđāļ§āļĨāļē āđāļĨāļ° āļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļĄāļĩāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢ 2,000 āļāļąāļ āđāļĢāļēāļāļ·āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļŦāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ (āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāđāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļ)

Worawoot Transport12983
āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāļēāļĢāļāļāđāļĢāļāļĄāļāļāļāļąāļ
āļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđ 100% āļāļēāļāļāļāļāđāļĄāđāļāļīāđāļ āđāļĄāđāđāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ·āļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāđāļĢāļē āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļĒ āļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āđāļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļēāļ āđāļĢāļēāļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āļĢāļāđāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļąāļ1āđāļāđāļāļĒ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļąāļ-āļŠāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ

āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ 4 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āđāļŦāļĄāļēāļĢāļ āļĢāļąāļ āļŠāđāļ āļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļĒāļāļĢāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ° āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāđāļēāļ āļāļāļ āđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāđāļē āđāļŦāļĄāļēāđāļāđāļāļāļĩāđ āđāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļđāļ

āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāđāļŠāđāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļēāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāđ āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāđāļĢāļē āđāļŦāļĄāļēāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļĢāļēāļāļēāļāļđāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ 24 āļāļĄ āđāļāļĨāđ āđāļāļĨ āđāļāđāļāđ āļāļąāļāļĒāļē āđāļāļēāđāļŦāļāđ āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļ āđāļŦāļĄāļēāļĢāļāļāļđāđ1āļ§āļąāļāļĢāļēāļāļē āļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļĢāļīāđāļĄ 2000 āļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ

āļĢāļ Toyota Camry āļāļāļēāļ 4 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļŦāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļīāļāļŦāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļ Fortuner āđāļāđāđāļĨāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĨāļđāļāļāđāļēāļ§āļĩāđāļāļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§ āļĢāļąāļ āļŠāđāļ āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļ āļāļĩāđāļāļąāļ āđāļĢāļāđāļĢāļĄ āđāļĨāļ° āļāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļīāļāļāđāļāļŠāļāļāļļāļēāļĄāđāļāđāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļē āļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļŦāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļĄāļ§āļąāļ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļēāļĢāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ 9 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨ

āļĢāļāļāļđāđāļ§āļķāđāļāļāļĩ 9-11 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļ°āļāļļ āļĢāļļāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāļĢāļ āļāļ°āđāļāđāļ āļŦāļāļīāļ āļāļēāļĒ āļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļĢāļąāļ āļŠāđāļ āļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļāļ 24 āļāļĄ. āļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļēāļ āļĢāļąāļ āļŠāđāļ āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļ āļĢāļąāļ āļŠāđāļ āļāļēāļāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļāļē āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļāļĄāļāļāļĨāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊāđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļĢāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§ āļāļāļāļāļāļĒāđāļēāļĒāļŦāđāļāļ āđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļŦāļĄāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāđ āļĢāļēāļāļēāļāļąāļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļ

āļĢāļ Toyota Alphard āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļ§āļĩāđāļāļāļĩ 4-5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļŦāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļĄāļ§āļąāļ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļēāļĢāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ 9 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨ āđāļŦāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļŠāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļļāļāļāļķāļāļāļāđāļ

āļĢāļ Bmw āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļ§āļĩāđāļāļāļĩ āđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļĢāļąāļ āļŠāļ āļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļāļāļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļĢāļīāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļēāļĢāļāļāļāļ°āļŠāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āđāļĢāļēāļāļ·āļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļāļāļģāļāļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļē

āļĢāļ Banz āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļ§āļĩāđāļāļāļĩ āļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāđāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāđāļŦāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āļāđāļēāļĒāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊāļāļ°āļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļ-āļŠāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļāļ āļđāļĄāļī / āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ/āļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļĨāļāļĨ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āļāļąāđāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ āļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ āđāļāļāđāļŦāļĄāļē āļāļāļāļāđāļēāļĒāđ

āļĢāļ Toyot Majesty āļĢāļāļāļđāđāļ§āļĩāđāļāļāļĩ āļāļāļēāļ 4 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļ āđāļŦāļĄāļēāļĢāļ āļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāđāļēāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļĢāļąāļāļŠāđāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļĢāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļ°āļāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļđāļ āđāļŦāļĄāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļēāļāļđāļ āđāļĢāļēāļāļ·āļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļāļāļģāļāļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļē āđāļŠāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŠāļĄāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āļĢāļēāļāļēāļāļđāļ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļāļļāđāļĄāļāđāļē
Worawoot Transport1983
āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ
āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ

āļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāđāļ§āđāļāļĒ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļĩāļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļĢāļąāļ āļŠāđāļ āļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļāļāļāļāļĢāļīāļāļāļąāļ§āļĢāđ āļāļĢāļļāļāđāļāļ-āļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļĄāļĩāļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 4-7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļāļāļđāđ āļ§āļĩāđāļāļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļ§āļīāđāļāļāļĩ āļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĢāļēāļĒāļīāļāļāļĩ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļāļ 24 āļāļĄ

āļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļąāļ§āļĢāđāđāļŦāļ§āđāļāļĢāļ° 9 āļ§āļąāļ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļ āļĢāļąāļ āļŠāđāļ āļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ āļāļąāļ§āļĢāđāđāļŦāļ§āđāļāļĢāļ° 9 āļ§āļąāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļēāļāļīāđāļāđāļ āļāļĒāļļāļāļĒāļē āļĨāļāļāļļāļĢāļĩ āļŠāļīāļāļŦāđāļāļļāļĢāļĩ āļāļēāļāļāđāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļāļāļīāļĻāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļē āđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļāļđāđāļĨāļāļĩāđāļĄāđāđāļāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļĒ āđāļĢāļēāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļāļāļŪāļāļĨāđ āļāļļāļāļāļĢāļąāđāļ

āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ āļāļāļāļĢāļāļāļāļĩāļāļĨāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļļāļĄāļŠāļąāļĄāļĄāļāļē āļāļāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļĄāļĩāļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 4-7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļāļāļđāđ āļ§āļĩāđāļāļāļĩ Camry Aphard
āļāļāļāļĢāļāļāļāļĩāļāļĨāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļļāļĄāļŠāļąāļĄāļĄāļāļē āļāļāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđ

āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļļāļāļāļāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ āļĢāļ°āļāļļ āļāļāļāļąāļ āļŦāļāļīāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĒāđāļāđāļŦāļĄāļ
āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļīāļāļēāļĢ
























āļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļļāļāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļĢāļēāđāļāđ 100 % āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļĒāļļāļāļīāļāļĢāļĢāļĄ āļāļīāļāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļēāļāļāđāļāļāļēāļāđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļ

āļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ Worawoot Transport1968 āļĢāļąāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢ



